景觀設計工程沿線城市景觀設計方案出爐

景觀設計工程沿線城市景觀設計方案出爐
　　人在綠化帶中行景觀設計
　　二環路沿線按照節點的不同景觀分爲三類：廣場類、單位類、公園類，新增道路景觀須符合沿線已有景觀的風格；今後的二環路沿線將會與綠化帶相融合———人在綠化帶中穿行，這是二環路上的一個創新舉措

　　高架橋上看風景

　　未來的二環快速路上，每隔120～150米左右將設立一個3米寬、30米長的橋上花壇，主要種植低矮的灌木、花草，讓行駛在高架上的人們也能在橋上看風景，橋墩下面將新建一個8米寬的中央綠化帶

　　隨著市二環路快速路、快速公交（以下簡稱“雙快”）改造工程的加快建設，二環路沿線的道路景觀正在悄然發生變化。昨日，商報從市市政設計研究院了解到，目前，二環路“雙快”工程沿線28公裏的城市景觀設計方案已經確定。

　　三類道路景觀

　　均須符合已有景觀風格

　　“除了對原有質量高的綠化帶全部保留外，質量差的綠化帶將進行景觀提升。”據景觀設計王珏介紹，道路景觀是城市景觀的一部分，要更多地表現城市特色。據了解，在進行二環路沿線道路景觀打造的過程中，新增道路景觀須符合沿線已有景觀的風格。

　　同時，按照節點的不同景觀分爲三類，一是“廣場類”，即打造空間與大賣場、大建築相鄰的地段，如東方家園、SM廣場等路段，人流量很大，將種植高大喬木、設置坐凳，新增景觀與原有開發商已搭建的景觀風格必須協調。二是“單位類”，即與相鄰大單位，如西南交大、電視台等單位相鄰的地段，需要對單位內部的景觀進行梳理以保證新增景觀風格與之相符，再種植低矮灌木以保證過往行人的視線開闊。三是“公園類”，即將原有的城市綠化節點串聯到一起。
　未來的二環快速路上，每隔120～150米左右將設立一個3米寬、30米長的橋上花壇，花壇的設計遵循簡潔風格，讓行駛在高架上的人們也能在橋上看風景。

　　車速太快，橋上花壇裏的花草會受到傷害嗎？據二環路“雙快”工程總體設計項目稅彥斌介紹，橋上花壇將主要種植低矮的灌木、花草，以避免花草受“傷寒”，同時，考慮到人們觀賞視線的問題，花壇的設計高度也將符合人們坐在車裏的視線高度。

　　稅彥斌稱，橋墩下面將新建一個8米寬的中央綠化帶，主要栽培草坪和中低矮灌木叢，與以往不同的是，今後的橋墩下將在中央綠化帶內放置“大花盆”，並以鑲邊修飾“大花盆”，此舉可以根據花卉花期的不同換上不同的品種，緩解人們的視覺疲勞。
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