夏季老齡車勤維護 保養空調系統最關鍵

　　1。清潔水箱及冷凝器 水箱和冷凝器是車輛冷卻系統空調設備和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調制冷的性能。

　　2。檢查空調壓力更換冷媒 首先檢查

　　(H)是高壓檢測管和

　 　( L)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力表連接完成後，車輛打火怠速運轉開始。 此時將空調開關打開，空調系統開到最大開始運轉檢測，怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態低壓不應超過60。 當怠速運轉幾分鍾後，通過給油提高轉速來觀察壓力表壓力變化，並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠制冷媒(134a)，重量一般都在250g- 300g之間，接到壓力表准備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。

　　3。夏季正確選擇好機油粘度 到了夏季很多車主都抱怨費油，其實在夏季可以選擇黏度較低的潤滑油，當然這也是在車況較好、磨損比較小的前提下。對於公裏數比較多，車齡比較長的老車還是 應該使用黏度稍大的潤滑油。 以嘉實多極護為例，黏度為0W-40，適合市售大部分車型，獨有的鈦流體強化技術(TiFST)可以保證發動機短期及長期的性能，減小發動機表面部件的摩 擦力及沉積物的產生，使發動機在響應速度等方面的整體性能提高。

　　4。如何清洗空調風道更換濾芯? 汽車的原廠空調濾芯壽命是12000公裏換一次，這個是一般在正常的情況下。清洗通風道的方空調箱法很簡單，就是用濕淨毛巾堵在空調出風口上，將空調風速調至最大，這樣塵土會吸在毛巾上。另外，還可以使用空調風道清洗劑，輔助高壓槍清洗2至3次達
到清洗的目的。

　 　5。空調的黴味應該怎麼清理? 有些車主會發現，當打開空調的時候，出風口就會吹出來一股黴味，這就是因為沒有及時清洗送風道的原因。最簡單的方法是通過清洗空調風道來解決，剛才我們在 上面已經提到，此時用戶可以購買空調清洗劑來輔助作業。當空調使用完畢後不應立即關閉，而是繼續把送風開關打開持續5分鍾送風。

　　6。 正確使用空調內、外循環系統。 車輛在入夏時一定注意車輛內、外循環系統的使用，很多車型現在都是自動空調，而有些車型則是手動空調，此時我們就要注意了。當采用外循環時，空調從車外進 風，而內循環則是車內空氣循環使用。 內循環可以提高空調效果，但長時間使用內循環會使車內的空氣質量降低，可能讓人感覺頭昏腦漲。正常情況下建議大家使用外循環，讓新鮮空氣進入車內，改善空 氣質量。

　　7。貼膜也可以降低溫度 在夏季很多車主也會為自己的愛車貼上太陽膜，貼膜具有抗紫外線、提高空調效率、隔熱等作用。一般來說，市售的太陽膜對於紫外線的阻隔在98%以上，對於女性車主而言無疑是最佳的選擇。



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我國暖通空調設備的應用 未來空調設備行業發展趨勢

　　我國暖通空調設備的發展不應只從技術空調箱發展的角度來考慮，還應考慮到國際市場對國內的沖擊。調整進出口政策，在引進和消化中外技術的基礎上，大力保護和發展民族產業。我國幅員遼闊，南北跨越亞熱帶、溫帶和寒帶3個氣候帶，這就決定了我國空調設備的多樣性和複雜性。

　　以電源為制冷主要能源的空調系統，電源的負荷高峰常出現在制冷的高峰時間，電能的需求量大大增加，造成供電不足，所以改進供電的途徑之一就是盡量使需電的各個方面高峰不要過於集中，空調制冷產生的冷源可以蓄存空調設備在水和冰等介質中，因而必須設置冷空調系統。

　　隨著家用中央空調市場的競爭越來越激烈，產品的發展體現出更多的人性化、多樣化的趨勢。

　　前瞻中央空調行業分析報告分析：家用中央空調在技術上不斷取得新的突破，價格也越來越親民化，這些也導致家用中央空調的進一步普及。



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刮泥機的主要作用

　　刮泥機主要用於輻流式初沉，二沉池的排泥，刮泥機也可用於濃縮池的排泥，是一種新式的刮泥機。 作業原理及布局

　 　刮泥機 驅動設備推進作業橋沿池平面旋轉，作業橋股動刮臂旋轉，固定於刮臂上的刮板將泥由池邊逐步刮至池中間的集泥鬥中，刮泥板曲線為對數螺旋線形，受力均勻，刮 泥完全，當池底遇有障礙物時，能主動讓耙，保護機器不受損傷。驅動設備可有扭矩保護設備，作業愈加安全。布局及作業原理

　　本機主要由作 業橋、驅動設備、刮泥機設備、浮渣刮除設備、中間支承及集電設備、電控部分等組成，作業橋選用珩架布局、重量輕、剛性好。驅動輪選用鋼骨架外襯耐磨橡膠制 造而成，(亦可用特制耐磨尼龍制造)，磨擦系數大，運轉平穩。刮尼橋與中間支架以鉸接的方式銜接，可以消除由池體軌跡面不平、設備裝置、運轉等差錯對中間 反轉軸承的影響，改進了軸承的受力條件，提高了使用壽命。電機經減速機減速後，股動驅動輪沿池沿做圓周運動，刮泥架下部的刮泥板將沉澱池底部污泥刮至池體 中間集泥池，經過排泥管道用泵或靠自壓排出池外。
攪拌機
　　特色布局簡略、耗參省、保護辦理便利。運轉平穩、作業安全可靠。刮泥機刮集污泥作用好、排出污泥含水率低

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攪拌機的分類方法和特點介紹

　　水泥混凝土攪拌機的用途就是機械化的攪拌機拌制水泥混凝土，其種類較多，分類方法和特點如下。

　　按作業方式分類

　　(1)按作業方式分有循環作業式和連續作業式兩種。

　　循環作業式的供料、攪拌、卸料三道工序是按一定的時間間隔周期進行的，即按份拌制。

　　由於拌制的各種物料都經過准確的稱量，故攪拌質量好。目前大多采用此種類型的作業方式。

　　連續作業式的上述三道工序是在一個較長的筒體內連續進行的。雖然其生產率較循環作業式高，但由於各料的配合比、攪拌時間難以控制，故攪拌質量差。目前使用較少。

　　按攪拌方式分類

　　(2)按攪拌方式分有自落式攪拌、強制式攪拌兩種。

　　自落式攪拌機就是把混合料放在一個旋轉的攪拌鼓內，隨著攪拌鼓的旋轉，鼓內的葉片把混合料提升到一定的高度，然後靠自重自由撒落下來。這樣周而復始地進行，直至拌勻為止。這種攪拌機一般拌制塑性和半塑性混凝土。

　　強制式攪拌機是攪拌鼓不動，而由鼓內旋轉軸上均置的葉片強制攪拌。這種攪拌機拌制質量好，生產效率高；但動力消耗大，且葉片磨損快。一般適用於拌制干硬性混凝土。

　　按裝置方式分類

　　(3)按裝置方式分有固定刮泥機式和移動式兩種。

　　固定式攪拌機是安裝在預先准備好的基礎上，整機不能移動。它的體積大，生產效率高。多用於攪拌樓或攪拌站。

　　移動式攪拌機本身有行駛車輪，且體積小，重量輕，故機動性能好。應用於中小型臨時工程。

　　按出料方式分類

　　(4)出料方式分有為傾翻式和非傾翻式兩種。

　　傾翻式靠攪拌鼓傾翻卸料，而非傾翻式靠攪拌鼓反轉卸料。

　　按攪拌鼓形狀分類

　　(5)按攪拌鼓的形狀不同，有梨型、鼓筒型、雙錐形、圓盤立軸式和圓槽臥軸式五種。前三種系自落式攪拌；後兩種為強制式攪拌，國內較少使用。

　　按攪拌容量分類

　　(6)按攪拌容量分有大型(出料容量1000~3000L)、中型(出料容量300~500L)和小型(出料容50~250L)。




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2014年春運期間：貴陽機場接送159萬人次 創三項歷史新高

2月25日，為期40天的2014年春運正式結束。春運期間桃園機場接送，貴陽機場在保障航班、接送旅客、貨郵吞吐量三項數據創歷史新高。

　 　據了解，春運期間，貴陽機場保障航班12531架次，同比增長25。2%，比預計增加931架次，加班航班830架次，同比增加84。4%，比預計增加 150架次；接送旅客1446739人次，同比增長27。3，比預計增加12。67萬人次；貨郵吞吐量7106。79噸，同比增長6。7%，並且成功創下 “單日客流量(迎送旅客41455人次)、單日航班量(起降340架次)、春運總客流量(1446739人次)。

　　據貴陽機場工作人員 介紹，由於今年春節黃金周節日調整，加上提早走機票折扣低等各種情況；節前客流平穩增加，黃金周高峰期集中，節後穩定。高峰期客源以學生流、回鄉探親流、 民工流為主，占進出港總人數的八成以上。在大年初五(2月6日)、初七(2月8日)客流量增幅明顯，保持在4萬人次以上。節後，隨著進出港旅客增多，客流 明顯呈現出“前段小幅度波動，後段爬坡式增長”的特點。針對以上情況貴陽機場春運期間加班航線20余條，分別由南航、航、海航、天翼亞洲等國內外9家航空 執飛，航線集中於貴陽至機場接送北京、、海口、三亞等國內熱點城市以及普吉、吳哥窟等地。

　 　2月18日受大雪天氣影響，貴陽機場於上午8時臨時關閉，並於中午12時05分開放。據統計，貴陽機場關閉期間，共為旅客配發航延餐食7000份，並根 據航班情況，准備了充足的後續延誤旅客的餐食，全力保障延誤旅客在機場期間的各項服務。同時，貴陽機場啟動了醫療救急預案，預防低溫凝凍天氣下大面積航延 導致旅客的疾病和傷情，並打開機場所有安檢通道，縮短旅客安檢時間，保障旅客順利出行。

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2013年揭陽潮汕機場接送旅客268。7萬人次

　　剛剛過去的2013年，揭陽潮汕機場機場接送共航班運輸起降架次24162架桃園機場接送次，同比增長25。3%；接送旅客268。6萬人次，同比增長27。7%；運送貨物和郵件17303。7噸，同比增長62。5%，並實現開航兩年安全零事故、保障零差錯。

　 　2011年12月15日，揭陽潮汕機場取代汕頭外砂軍民合用機場正式通航。在經歷了2012年新機場啟用磨合期後，2013年揭陽潮汕機場在航空市場拓 展上開始發力，全年新開航線12條，開通境內外航線總數達到34條；增加通航城市7個，通航城市總數達到35個；新加入運營航空3家，運營航空總數達到 10家，機場每周計劃航班總量近600班。

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常見會員卡的分類

　　一，根據材料來分。我們平常見得最多的印卡機卡大多數使用PVC材料制作，也有人常把這種材料和塑料混淆，經常不知道該如何表述，大多數人都會說，我要使用和銀行卡一樣的材料……這類卡統稱PVC卡。有一類特殊會員卡的材料，材質本身是透明的，做成的卡統稱透明卡，如果設計精良，通常會呈現出非常高貴的效果。也有使用銅版紙來做卡的，通常我們見到的刮刮卡，抽獎卡等，就屬於這一類卡，統稱為紙卡。還有一類卡使用金屬制作，通感應卡常使用的是銅，主體通常是黃色或銀色，常見於高端用戶做貴賓卡用，也有少數做名片用，讓人過目不忘，極具收藏價值，這類卡統稱金屬卡。做卡的材料還有很多種，但是以上四種最為常見。

　　二，根據形IC儲值卡狀來分。國際標准的卡，尺寸應該為85。5mm*54mm*0。76mm(長 寬 厚)，這種尺寸的卡我們稱作標准卡，日長見到的絕大多數卡都是標准尺寸，當讓厚度可能略有不同。其它尺寸的卡稱作非標准卡，非標卡或異形卡，比如鑰匙扣卡，或其它奇形怪狀的卡。

　　三，根據功能來分。如果卡被封裝入芯片，那麼就變成了芯片卡，芯片分為兩大類，IC芯片和ID芯片，這兩類芯片再細分又可分為很多型號。也有些卡封裝的不是芯片，而是磁條，稱作磁條卡。其它的還有條碼卡，凸碼卡等。

　　四，按照用途來分。按照用途來劃分可以將卡劃分成無數的分類，例如儲值卡，積分卡，貴賓卡，V學生證製作IP卡，會員卡，打折卡，優惠券……

　　卡的分類並沒有嚴格的標准，有的時候一張卡可能同時VIP卡製作屬於很多分類，不同的人對卡的描述也都不一樣。

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常用會員卡有哪些功能

　　會員卡最主要的好處就是折扣VIP卡製作。會員折扣就是商家利用會員卡，給消費者一定的折扣。會員購買商品就可以進行減價，在價格上給予一定的優惠。會員折扣是商家的一定必然的形式，也是最能吸引消費者的眼球，促進會員購買商品的積極性。會員折扣，一般包含現金折扣，數量折扣，周期折扣和組合折扣等一些形式。

　　會員卡支付功能。會員在消費時出示會員卡，就可以獲得相應的折扣優惠。會員在支會員卡付的時候可以用一下幾種方式支付。一是直接出示會員卡用卡的余額支付，二是出示會員卡用現金支付，三是感應卡可以用積分抵用現金支付。

　　會員充值功能，會員在辦卡的時候預存一定的金額。當會員卡內余額用完之後，會員即可再次進行充值，以備下次消費時使用。

　　會員儲值功能。會員儲值其實是一種商家營銷的方式。這種方式的做法就是會員本身在會員卡中存入一定的金額，商家利用發行這種儲值卡來達到積攏資金的效果，這種儲值卡也可以分為幾種類型，一種是IC儲值卡一次性消費還有一種是多次消費，很多儲值卡都是可以再次充值消費的。

　　會員卡另外一種形式，是計次消費。這種會員卡一般是在美容院、健身學生證製作房等這樣的場所使用。顧客提前購買會員卡，充值次數，每消費一次就扣除一次。直到次數扣完。

　　會員返利是對的一種獎勵。返利其實不僅僅是針對會員的一些行為，主要是為了刺激消費者重復消費還有就是刺激代理商的銷售積極性，商家要促進消費就要采取一種商業操作模式，讓代理商和印卡機經銷商是一定時間範圍內達到預期的消費目標，所以返點和返利是刺激消費的最顯而易見的一種形式。


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學生證的用處 你知道幾個？

　學生證，就是剛入校時由學校簽發給該校已獲得學籍的學學生證製作生的身份證明證件，用以證明學生在該校就讀以及持證人的學生身份。學生持學生證可以享受乘坐火車、汽車、外出旅游等優惠待遇，在此為你盤點一下學生證的用處，看看你用對了嗎？

　1、火車票半價

　 　根據鐵道部、教育部聯合出台的《學生往返票管理辦法》規定，普通高等學校、中等高職業學校、科研機構、軍事院校在校學生，憑注明乘車區間、加蓋學生公 章、貼有火車票電子優惠卡（以下稱優惠卡）的學生證，中小學生憑學生證及學校書面證明每年可購買四次家庭居住地到學校的往返火車硬座半價客票、加快票和空 調票（簡稱學生票或學生往返票）；動車組列車只售二等座車學生票，學生票為全價票的75%。新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可購買一次學生票。

　2、飛機票折扣

　 　目前還沒有規定有學生購買飛機票的優惠政策，但是各個航空會出台很多有關的優惠政策給學生，或者是宣傳的必要。飛機票的學生票無論你是否回家，是否是假 期都可以打折，每年沒有次數限制，只要有學生票你就可以買。但是現在因為機票折扣促銷多，很多時候折扣只有三四折，有時候買學生票反而貴了。

　3、景點門票半價

　　很多景區規定持學生證的門票半價優惠，同時規定1。4米以上的兒童，沒有學生證的門票全價。相對成人票，學生票要優惠很多。喜歡旅游的同學，可以趁此機會好好利用一下你手中的學生證。

　4、電影票半價

　　隨著暑期會員卡的到來，電影的暑期檔也拉開序幕。越來越多的電影院為了招攬更多的觀眾，打出了“學生證半價感應卡”的優IC儲值卡惠，吸引學生們前來觀影。

5、商家促銷

　　隨著學生購買力和消費水平的提高，學生群也VIP卡製作逐漸成為了商家眼中的一塊“肥肉”。於是印卡機，商家們想方設法的給學生們提供“優惠”，雖然羊毛出在羊身上，但是這些是“非學生”所享受不到的，總之就是能“更便宜”。


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IC儲值卡在連鎖店中的應用解決方案介紹

一、應用背景

隨著社會的發展，商業競IC儲值卡爭的日益加劇。為應對市場競爭，經營者采取了多種經營手段或措施，如實行貴賓卡，消費積分等。但就如何吸引客戶、留住客戶；並加強對各分店會員卡的管理控制能力，成為每個經營者所關心的問題。清華同方感應卡推出的連鎖店會員卡管理系統，為經營者提供先進可靠的管理手段。

二、設計目標

利用IC卡作為安全有效數據的載體，借助於POS機的強大功能，構成簡學生證製作單、方便、易用的連鎖店管理系統。主要設計目標：

安全方便的對IC儲值卡的發售管理，保證IC卡信息的安全。

實現靈活多變的銷售方式，最大程度的滿足顧客的不同需VIP卡製作求，提高企業的競爭力。

支持多種通訊方式實現數據傳輸交換工作，實現數據的統計分析、查詢、打印等功能

提高工作效率和管理水平，杜絕重復性工作，節約運營成本。

三、方案組成

針對連鎖店的業務流程分析，系統主要有卡片的發行管理、日常業務處理、數據的傳輸三部分構成。IC卡作為儲值的電子貨幣，使用時所有操作由終端獨立完成，完全擺脫終端對網絡的依賴性，對網絡的要求不高，對網絡的定時性和敏感性要求低，其結構流程如下：

四、實現功能

POS簡介：作為嵌入式產品，隨著基於網絡的各種應用日益普及，具有操作簡便、功能實用、使用安全的POS產品大量普及，根據使用情況大致分印卡機為手持式POS、POS終端兩種。它們都為用戶提供一個通用的應用開發平台，用戶的不同需求通過編制不同的應用程序來，方便靈活的實現程序的下載、數據傳輸等工作。同時具有多種的網絡連接方式。用戶可輕松、方便、安全、高效地構造各種IC卡的應用系統。


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網絡遠程感應卡IC卡一卡通系統解決方案

　1。零套解統將使用一弛卡；

　　2。是接觸IC卡，實感應卡現企業的門禁，考勤，會員卡就餐一卡通；

　　3。門禁、考懶、收費采用最故的內置閱讀器式ework。net系列產品，尺度的RJ45接心連各危卸處的網絡疑息點，可大大縮小農程的施工布線；

　　4。采用B/S構造的硬件，節制器內置TCP/IP跟PPP協定，數據傳贏高達10M，所無IC儲值卡數據實時傳迎，可進步系統的穩固性和數據的危齊牢靠性；

　　5。整套系統軟件只要在一台PC機上裝置，局域網西所無的PC只有有權限都可以拜訪操作，對於終極用戶在理論使用西將帶回很多方便；

　　學生證製作6。系統跨區域組網十分便利，只有通功繁VIP卡製作雙的設置，就可通過ADSL或嚴帶實現原天婆司取同天婆司的婆共管理和資源共享；

　　7。咱們提求的系統軟件將完整凋謝源代碼，那將方即於客戶錯界點入止共性印卡機化的設計建改；

　　8。系統硬件不僅可名隱近程拜訪和近程管理，借存在近程保護功能，這將使你的賣前服務農作變失輕緊而且更添到位。




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會員卡的作用就是留住客戶

　　會員卡貴賓卡 泛指普通身份識別卡，包會員卡括商場、賓館、健身中心、酒家等消費場所的會員認證。大量生產會員卡及時其他各種卡類產品。

　　會員卡、貴賓卡能提高顧客購買意願，建立顧客品牌忠誠度。會員卡包括很多種，從等級上分，有會員卡(紅卡)，會員卡(綠卡)，會員卡(藍卡)，有普通會員卡，優惠卡，貴賓卡，有注冊會員卡，正式會員卡等等感應卡。它們的用途非常廣泛，只要涉及到需要識別身份的地方，都要用到身份識別卡，即會員卡。比如說學校，俱樂部，，機關，團體等等。制IC儲值卡卡會員卡應用系統介紹會員管理軟件服務是現在流行的一種服務管理模式，它可以提高顧客的回頭率，提高顧客對企業忠誠度。很多的網上繳費服務行業都采取這樣的服務模式，現在在各個行業都可以 看到會員制的身影，會員制的形式也多數都表現為會員卡。

　　會員卡系統一般由會員卡、會員卡的讀寫設備、會員卡管理軟件構成。會員卡 類型一般有普通卡片、磁卡、IC卡、射頻卡幾種。

　　會員卡的讀寫設備相對應的有磁卡 讀寫器、IC卡讀寫器、射頻卡讀寫器幾種。而管理軟件則要根據各個企業的不同去編制適合自己企業的管理系統。不同的企業應該根據自己企業的情況來選擇不同的會員積分管理方式，普通PVC卡是最容易的一種管理方式，不需要其他的設備就學生證製作可以了。

　　會員卡是留住顧客的法寶、是獲得忠實客戶的捷徑還說道會員卡能展示的實力和讓顧客知道品牌寓意讓顧客對LOGO有個初步認識等。

　　留住顧客要注意以下幾點：

　　第一：會員卡制作要體現文化，有文化的才有品牌。

　　第二：會員卡上要有LOGO而且要吸引眼球，讓顧客有個初步的認識。

　　第三：卡上要有優惠的信息、忠實的顧客就是經常關顧店鋪的。

　　第四：制作會員卡當然要質量好，美觀。

　　作為一個零售的連鎖企業少不了做會員卡，這個責任往往就落在市場部的手上、會員卡設計制作不是畫張圖印刷出來那麼簡單需要考慮的事情狠多很多。

　　會員卡不是設計的好看就行東抄抄西抄抄，有人這樣說過“VIP卡製作舊的東西、新的組合就是創意”我不這樣認為，和鞋子一樣適合自己的才是好的。時尚的可能會喜歡異型卡、莊重的企業會用金卡、普通銀行的用標准會員卡因人而異了！

　印卡機　會員卡設計也要有獨特性，天下烏鴉一般抄做出自己的特點才能過目不忘，顏色越簡單越好不要多國4種顏色。

　　會員說明和法律聲明記得要做的到才寫，不然吃不了兜著走最後還羅的人財兩空。


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涵管-山頂蓄水池自流澆桃園

　　蒙陰縣高都鎮高都村是個純山村滯洪池，村民的收入主要靠桃樹，桃樹全栽在周圍的6座山上。今年入春以來，當地幾乎沒下過雨，旱情非常嚴重。進入7月，這6座山頭的3000畝鮮食桃卻喜獲豐收。這個村的村民說，這全虧了山頂上的6個大水池子。

　　這6個大水池子是2002年以來陸續修建起來的，總共花了10多萬元。修水池的錢，上級給一點，村集體出一點，村民捐一點，三方合力，才有了這6個水池。水池全修在6座山頭的最高處，用鋪設的管道覆蓋了3000畝桃園。天旱時，電機把山下水庫的水抽進水池，水池的水通過管道自流進每一處桃園。

　　“今年我們這裏的旱情，多年不遇。”高都村黨總支書記高貴彬說，“入春以來，這3000畝桃樹澆了6遍水，平均畝産鮮桃6000斤以上。”

汙水處理　　電機把水抽上山，實現自流灌溉涵管，不僅大大省工，一畝地澆一遍也只需要10元的電錢。高都村村民薛其車說如果用柴油機抽水，半山腰以上的桃園，需要三四次接力抽水，才能把水送上去。“這樣澆一畝桃園，僅柴油費就要上百元。”U型溝薛其車說，如果沒在山頂上修建的這些水池，半山腰以上的桃園沒人會去澆，今年這種旱情，不要說桃會絕收，一些桃樹也會旱死。

　　高都村還有幾座山上沒建起水池，高貴彬說，村裏正在想辦法盡快建起蓄水池來。“這些小水利能在關鍵的時候起大作用。”高貴彬說。

櫻花熱水器-空氣能熱水器好不好看水箱就知道

人類慢慢意識到綠色節能生櫻花熱水器活的重要性，從對節能生活熱水需求的提高以及空氣能熱水安全可靠性來講，空氣能熱水器越來越多的被人們所接受，家用空氣能熱水器市場也不斷快速的擴大。同時空氣能熱水器的使用問題也不斷浮現，水箱漏水、漏氟、內膽銅管腐蝕、掉漆屢見不鮮。問題點都集中在空氣能水箱上，那爲什麽空氣能水箱有這麽多問題？

從空氣能工作原理水箱分爲氟循環水箱和水循環水箱，氟循環水箱必定有盤管，有的是銅管還有的是銅鋁管都有，有的是內盤管有的是外盤管，氟循環空氣能工作靠主機和水箱鏈接的銅管來完成，焊接銅管存在漏點就會産生漏氟，機器制熱不了熱水。如果漏點是在水箱內，水體因漏氟而汙染，水箱內的水沿著管道來到壓縮整機，整台機器都報廢。水循環水箱鏈接主機的是水管，稍微懂水電的都可以安裝好不會出現漏水問題，水循環換熱是在主機內完成，水箱只完成保溫作用，不會因爲水箱漏氟而報廢，最重點的是氟循環主機如果漏電，通過銅管水箱會帶電。水循環水箱鏈接的是水管，如果主機漏林內熱水器電水經過PVC管到水箱已經是弱電，對人不會有影響。

空氣能行業內只有奧能凱水循環空氣能只做水循環不做氟循環。

塑膠-板式橡膠的支座安裝注意事項

　　（1）支座安裝前，應檢查産品塑膠瓶的技術指標、規格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。

　　（2）橋墩和橋台上放置支座部位的混凝土表面應平整清潔，以保證整個面積上的均勻壓力。並認真檢查所有表面、底座及墊石標高，對處于縱坡及彎道上塑膠的橋梁，在其支座施塑膠工時應作相應調整和處理或采用坡形支座。支座墊石標高的容許誤差，簡支梁爲±10mm，連續梁爲±5mm。

　　（3）爲便于更換，板式支座不采用固定裝置工程塑膠。

　　（4）支座安裝應在溫度爲5℃-20℃的環境溫度下進行。

　　（5）在上部結構的構件吊裝時，應采取措施保持支座的正確位置，以達到要求。

　　塑膠（6）橡膠支座與上下部結構間必須接觸緊密，不得出現空隙。

　　（7）橡膠支座應水平安裝。因施工原因而傾斜安裝時應征得監理工程師的同意，但其坡度不能超過2%。選擇用橡膠支座時，必須考慮由于支座傾斜安裝而産生的剪切變形所需要的橡膠層厚度。

CNC銑床-立式銑床上回轉工作台的使用方法介紹

在立式銑床上改裝銑刀回轉台的方法：
　　
　　當要銑的工件半徑大于回轉台的半徑時，可對回轉台進行改裝。先把回轉台固定在銑床工作台的一端，找一舊的工作台，鑽孔後用芯軸與回轉台疊在一起並用T形螺栓固定。在銑床工作台的另一端設置支承塊以支承舊工作台，並在T形槽內穿T形螺栓固定支座，在支座的立孔中裝帶軸轉的軸套，絲杠穿過該軸套，與舊工作中下面鉸接的螺母相配。轉動絲杠外端的手輪，絲杠便可驅動舊工作台繞CNC車床原回轉台中心轉動，在舊工作鎢鋼台上安裝工件，就可銑出工件上的大半徑圓弧面。
　　
　　一種圓周進給仿形銑夾具。一裝在普通立式銑床上用的圓周進給仿形銑夾具。工件與靠模同軸安中古機械裝在轉盤上，轉盤連同蝸輪箱可以在底座的燕尾導軌上滑動。滾輪安裝在支板頂針上，支板與支架連成一體並固定在底座上。在彈簧的作用下，使滾子與靠模緊密接CNC銑床觸。加工時轉動手輪使轉盤轉動，同時轉盤又隨靠模作用而左右移動，從而銑削出與靠模車床形狀相同的工件外形。

台北防水工程-防水材料選購和施工的“六技巧九細節”

很多消費者反應在平常生活中經常遇台北防水工程到下水管堵了、房頂滲水等問題，其實這些問題是要在裝修的時候就要極其注意的，我們一定要把這種危險的存在扼殺在搖籃裏。專業人士給大家支招，選購和施工防水材料要注意的“六技巧九細節”。

六技巧：

一、防水層厚度要夠。

二、選購時選擇知名度高、口碑好、防僞程度高、有國際質量體系認證的品牌産品。

三、防水部位要全面，地下室的地面和所有牆面都應進行防水、防潮處理。

四、施工過程要細致：牆面與地面的接縫處、陰陽角、水管、地漏和衛生潔具的周邊及鋪設冷熱管的鑿溝內是重點防水部位。

五、完工後閉水實驗：施工完畢後，封好門口及下水口，室內蓄水24小時，檢查是否有滲漏點。

六、如發現滲漏要及時補救。

九細節：

一、天棚要選擇防水、防腐、防鏽材料。

二、水台北防漏路改造：給排水線路最好不要做太大改動。

三、台北防漏工程地面：鋪地磚前務必做好防水；要保證磚面有泄水坡度(一般爲1%左右)，坡度朝向地漏；鋪完後必須做至少24小時的閉水實驗；鋪地磚時要注意與牆磚通縫、對齊，保證整體感。

四、牆面：牆磚也要做好防水，貼瓷磚時要保證平整，與地磚通縫、對齊；遇到給水管路出口，瓷台北防水磚的切口要小，保證外觀完美。

五、門：門界要稍高于衛浴間內側；與地面的空隙要留大，以利于回風；如果是推拉門，門與地磚之間要做一台北抓漏工程層防水。

六、電路鋪設：電線接頭處必須纏上防水膠布和絕緣膠布；電線體必須套上阻燃管；所有開關和插座必須有防潮盒。

七、潔具安裝：最好在台北抓漏裝修之前把下水孔距量好，按尺寸選好潔具；坐便器要先用坐便泥密封好，再用膨脹螺絲或玻璃膠固定，便于發生阻塞時的修理。

八、通風換氣：排風扇必須安有逆行閘門，以防汙濁空氣倒流。

九、綠化：選擇耐陰、喜濕的盆栽，可增添生氣。

陽極處理-陽極氧化時氧化膜遭燒蝕與哪些因素有關

陽極氧化時氧化膜燒蝕是由發色處理制件或夾具的表面已生成的氧化膜被電流擊穿引起的，氧化膜之所以會被擊穿，通常與以下三個方面原因有關：

(1)夾具截面積過小，而所夾的制件表面積又較大的情況下，陽極氧化時制件所需通過的電流強度因負荷過大，引起夾具溫度上升，致使膜層的溶解速度快于生成速度，最後導致燒蝕。

(2)夾具裝夾欠牢固。當夾具彈夾力差時(通常由夾具過細或制件夾具的鋁質過軟)，所夾的制件在陽極氧化時，若溶液同時又有壓縮空氣攪拌的，則裝夾處易引起松陽極處理動，從而産生熱量，最後導硬陽處理致出現與(1)同樣的後果。

(3)夾具使用前未經退膜處理。所用夾具若原先陽極氧化時生成的氧化膜未曾退除幹淨，則不能傳導電流，鋁表面處理但當裝夾時若膜層遭到損傷，則此處有可能導電，但由于接觸面積很小，時而通上電流，時而脫電，這一部位也會由此而産生熱量，結果會損傷膜層電鍍而遭燒蝕。

塑料加工技術瞄准“新三化”

　首先，增強塑料的功能性將滿足國民經濟工程塑膠和 下游行業的迫切需要。“十二五”以來，節能環保、新能源、高端裝備制造業、新能源汽車、生物技術等新興行業發展如火如荼，對與之配套的塑料材料性能提出了 更高的要求。如各種高阻隔膜、電絕緣膜、電池隔離膜，各種光學膜、光伏太陽能電池封裝膜等功能性薄膜，超濾、微濾等過濾膜，各種高強、高韌、耐高溫、耐 磨、耐腐蝕、導電、絕緣、導熱、納米合金等特種工程塑料等。這些高性能材料憑借優異、獨特的性能在各自的應用領域中發揮著無可替代的作用，但許多仍然依賴 進口。


　　其次，開發輕量化技術為節能減排提供支撐。低碳經濟時代的來臨使飛機、汽車和軌道交通工具的輕量化問題越來越受關注， 而傳統材料及工藝已不能滿足要求，新的環境友好、輕質高強材料加工技術成為實現輕量化及節能減排的有效途徑，一些新型的成型工藝也使塑料材料進一步輕量化 成為可能。微納層疊共擠出、多層復合、合金以及物理發泡、化學發泡等技術的進步，不僅顯著減輕了制品質量，還改善和提高了制品性能，特別是超臨界CO2微 發泡的出現給塑料制品的加工和應用帶來革命性的變化。


　　再次，微成型技術將拓展塑料在高端精微結構零件上的應用，滿足對塑料零 配件尺寸微型化的要求。微成型是指在毫克、微納米尺度級別上的微結構成型技術。它集成了從設備到成型工藝的最尖端技術，包括3D打印成型、微注塑成型、堆 積成型等，其制件可廣泛應用於光電通訊、影像傳輸、醫療器械、信息存儲、電子產品、生物醫藥、精密機械等新興領域，材料用量雖少，但附加值高、技術含量 高，可將材料的性能優勢和技術先進性最大限度地發揮出來。


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模溫機在塑料加工行業中發展迅猛

模溫機廣泛應用於塑料加工業的各個領域，塑料輔機射出加工都是必不可少的裝塑膠加工備，絕大部分的時候還是全套生產線中必不可少的組成部分。其中模溫機就是塑料輔機中很重要的組成部分。

塑料輔機種類繁多例如:金屬分離器、冷水機、模溫機、塑料粉碎機和除濕干燥機等，而每一種塑料輔機又有若干的分類，例如冷水機可以分為螺杆式冷水機、水冷式冷水機和風冷式冷水機等，同樣的而模溫機也分為運油式模溫機和運水式模溫機。

除了注塑、擠出、吹塑機等主機外，塑料加工業還需大量使用到各種輔助設備。對於現代塑料加工業而言，輔機的性能同樣對產品質量和企業的生產效率有重大影響。

塑料制品行業的迅速發展給模溫機行業帶來了很大的機遇，同時也帶來很大的挑戰。而類似於德國這樣的發達國家無論在技術、經驗或加工設備等等相對於國內的水平都具備很大的優勢，這也正說明了國內水平地提升空間仍然很大。

目前中塑膠射出國制造的模溫機大多配備了全數位式PID溫度控制和自動冷卻控制，能自動維持穩定的模具溫度，溫度可准確控制於±1℃內，並有多項安全設置。目前國內生產的注塑機等已基本上采用國塑膠零件產的模溫機配套。

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助劑在塑料成型加工中的重要作用

助劑在塑料成型加工中具有極其重要塑膠零件的作用。助劑的類型和品種比聚合物多得多。通過各種助劑的適當配合可以賦予聚合物多種多樣的性能。采用助劑使聚合物改性，是一種比較簡單而又行之有效的方法。通過助劑和聚合物的有機配合，是塑料成型加工和應用技術的重要方面。

幾乎所有的塑料聚合物都需要助劑，但不同的塑料對助劑的依賴程度是塑膠加工不相同的。許多新產品，如新技術成功的關鍵往往在於助劑的配合使用。近年來，隨著塑料品種的增加和應用範圍的擴大，對助劑提出越來越廣泛的要求，新型助劑的品種也迅速增加。通常塑料助劑的作用如下。

①有些助劑在成型過程中可以改善塑料的加塑膠射出工性能，使之易於加工成型。

②某些助劑不僅可以改進制品的性能，提高制品的商品價值和使用壽命，而且還可以降低成本，節約能耗，提高生產效率。

總之，加入助劑的目的是改善塑料成型性射出加工能和提高制工程塑膠品的使用性能，塑料助劑的成功應用，推動了塑料工業的蓬勃發展。

多數助劑的用量都比較小，通常為樹脂用量的千分之幾到百分之幾。但也有的助劑用量較大，有的高達百分之幾十，甚至更多。用量較少的助劑，如穩定助劑、潤滑劑等；用量較多的助劑，如增塑劑、填充劑、抗衝改性劑等。


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塑料加工技術與汽車輕量化

伴隨國民經濟快速發展，我國塑料加工塑膠射出業實現了歷史性跨越，實現了從以消費品為主快速進入生產資料領域的重要轉型，成為集新材料、新工藝、新技術、新裝備為一體的新型制造業，現正進入上質量、上水平、上檔次的轉型升級發展新階段。在這樣的新發展階段，我國的塑料加工業面臨著新形勢。

一是塑料加工業塑膠加工已初步完成了數量主導型發展階段，發展重點由注重量的增加，轉到質的提升和效益的提高上，加快轉型升級。

二是產業區域布局結構、企業組織結構、產品結構不合理問題更加凸顯，特別是產品結構不合理問題更加突出塑膠零件。目前部分產品出現結構性和階段性過剩。這說明塑料加工業供給能力還不能適應和滿足市場需求和變化，供給能力升級迫在眉睫。

三是生產要素成本不斷增加，資源、環境、能源約束日趨增強，塑料加工射出加工業發展環境、機遇發生重大變化。

四是在我國經濟進入增速放緩的發展轉型期後，塑料加工業也隨之工程塑膠進入發展的重要轉型期，增速放緩是必然趨勢。“十一五”期間，塑料加工業平均年增長20。1%，而2012年僅增長8。99%，今年前三季度增幅比2012年又下降3個百分點以上。

瑞士高精密注塑機生產商耐馳特於2008年進駐俄羅斯市場，並在該地區成立銷售辦事處及服務中心。自那以後，耐馳特在俄羅斯的客戶群範圍不斷擴大。在這6年的時間裡，該在不斷增強自身實力的同時還有效帶動了俄羅斯塑料包裝行業的發展。





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塑料加工業為注塑機工業成長開辟空

　　眾所周知，中國塑料加工業巨大的發展潛力，為注塑機產業迅塑膠加工猛成長開拓了廣闊空間。目前在塑料加工制品中，83%采用了注射成型。近年來由於汽車、建築、家用電器、食品、醫藥等產業對注射制品日益增長的需要，推動了注射成型技術水平的發展和提高。

　　我國塑料機械有70%左右是注射成型機。從美國、日本、德國塑膠射出、意大利、加拿大等主要生產國來看，注塑機的產量都在逐年增加，在塑料機械中占的比重最大。

　　WTO的加入，國外先進的技術越來越多進入我國，隨之這些先進的技術的進入必將需要更多的高科技的塑料制品，高科技的塑料制品需要高性能的注塑機進行加工。與工業發達國家的注塑機相比，無論是技術水平還是品種，還有不小的差距。國內注塑機行業經濟效益在下降。

　　隨著塑膠制品多樣化市場需求越來越大，注塑機設備的升級換代也越來越快。早期的注塑機都是全液壓式，由於環保和節能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，隨著塑膠制品多樣化市場需求越來越大，注塑機設備的塑膠零件升級換代也越來越快。早期的注塑機都是全液壓式，由於環保和節能的需要，以及伺服電機的成熟應用和價格的大幅度下降，射出加工近年來全電動式的精密注塑機越來越多，只有比較兩類不同動力源注塑機的特點，才有可能弄清注塑機的技術發展方向。

　 　我國的注塑機從無到有、從小到大、從單一品種到多品種，有了長足的發展，特別是改革開放以來，我國注塑機的研究和制造業呈現出一片前所未有的新氣像，我 國注塑機的產量現成為世界上生產大國，為我國的塑料工業發展作出了巨大貢獻。我國的塑料工業發展前景廣闊，相比於工業發達國家的塑料工業，我國的塑料工業 還處於初級階段，注塑機加工塑料制品占塑料制品總量的三分之一，所以注塑機在我國發展前景廣闊。

　　立式注塑機入門指標較低，消費需要和 競爭對手的企業起始點高低不同。大體趨勢是許多企業是在低指標設備上徘徊，同時一個地方有多數企業在發展，雷同性較大，價格也鬥爭厲害。而國外注塑機工藝 含量不斷提升。國際注塑機市場持續壟斷化，高級用戶、精品機械都被幾大注塑機企業所壟斷。

　　我國注塑機制造，由原本的兩頭在外，企業主營裝配和銷售的生產模式，向設計、零配件生產等布局完整的局勢發展。但產品通常多功能單調、產品笨重、耗能量較高。在制造效率提升和產品節約和自動化、精密化化方面才稍稍進步，與吹塑機行業差別。

　　就以後的發展趨勢而言，主要體現在幾個方面：技術提高將是以後國內注塑機發展競爭的主要領域；我國立式注塑機設備消費正從工程塑膠單純的設備采購向設備操作放心、便捷等方向發展，將來將更考驗注塑機供應商的總體實力和實時反應能力。



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