人力仲介-逃跑外勞累計滯留在島內近3。7萬人 再飙新高

人力仲介-逃跑外勞累計滯留在島內近3。7萬人 再飙新高
“移民署”昨到旗山區溪洲大橋工台北律師事務所地抓逃專利佈局逸外勞，3名印勞爬上五層樓高懸空鋼筋“拒捕”，僵持3個多小時，險象環生，直到消防局出動5層樓高雲梯車到場，三人自忖再也無法躲了，主動爬下懸空鋼筋就逮。




消防人員趕緊在下方置放氣墊，以免發生意外。

晚間7時，王姓工地趕到現場，向3人呼喊：“回去啦、趕快回去”，此時雲梯車開抵工地，3名印勞見雲梯車靠近，無法再僵持，其中1名外勞滑坐進入坑洞，接著另2名外勞也進入橋面下坑洞，“移民署”人員立即逮捕他們並帶下橋。

“移民署”第一專勤隊副隊長吳國熏表示，昨天逮捕的4名外勞身份不明，工地包商昨天未露面，僅派王姓工地到現場。

3。7萬外勞在逃 越勞、印勞最多
這幕3小時高空驚魂，昨天下午4時發生；“移民署”接獲線報，旗山溪洲大橋興建工地有6名逃逸外勞，前往追捕，外勞得知消息四處竄逃，2名外勞趁亂逃走，1名越南籍外勞被逮，另3名印尼籍外勞正在5層樓高、15公尺的橋面施工，來不及逃跑，幹脆爬在半空中的鋼筋上，挂在高空上，拒絕下來。

“移民署”人員擔心3名懸在半空中的外勞出現激烈反應，協調消防人員調來救護車、吊車到現場，在地面放置兩個安全氣墊，並對高空中的3人喊話：“你們這樣，家人會很擔心，你們回去後再申請就可以來台灣了！”勸他們不要拿生命安全開玩笑，其他工人也往上高聲呼喊： “趕快下來”。

3名逃逸外勞仍不願下來，旗山消防人員調度雲梯車到場支援，但因施工現場道路狹窄，大型雲梯車無法通行，無功折返；改調派岡山分隊可升高15公尺的另輛雲梯車支援。
“勞委會勞工體檢”再提改善外勞逃跑問題對策，而據“移民署”最新公告，今年5月底爲止，逃跑外勞累計滯留在台近3。7萬人，再飙新高，主要是越勞及印勞。如果加計目前合法在台工作外勞43。6萬人，合計在台灣外勞高達47余萬人。

越南外勞逃跑率始終居高不下，越南逃跑人數一直居冠，在3。7萬名行蹤不明外勞中，就有近半數是越勞，高達17685人。“勞委會”原本表示，越南外勞逃跑若改善，將解除已凍結7年的越南家庭類外勞禁令，目前看起來仍遙遙無期。

逃跑外勞問題讓“勞委會”極爲頭痛，“勞委會”先後祭出諸多措施，希望改善逃跑問題，例如提高檢舉獎金，加重雇主雇用非法外勞罰則、加重仲介非法媒介非法外勞罰則等，現在則是進一步祭出仲介退場機制。但逃跑人數據還是逐步攀高，截至5月爲止，逃逸外勞高達15。1萬人，未尋人力仲介獲仍有36907人，“移民署”每年查獲逃跑外勞約2 、3000余人，根本是杯水車薪。


近年印尼成爲在台外勞最大來源地，目前人數約18。3萬人；越南外勞沖高到第二位，達9。7萬人；菲律賓外勞8。4萬人；泰勞只剩7。1萬人。而逃跑問題則以越勞、印勞最嚴重，越勞逃勞工體檢跑後至今未查獲人數高達1。7萬余人，男女逃跑人數相當；印勞也有1。5萬余人滯留在台；菲勞只有2000余人，逃跑比例明顯低很多，也與印、越勞差很大。

逃跑外勞太多 仲介不能換照

爲了減少在台滯留的“逃跑外勞”，“勞委會”加重仲介業者的管理責任，台灣、外仲介機構引進的外勞兩年內曠職、失聯達一定比率時，就取消仲介許可，不能再引進外勞。新規定最快9月上路。

目前來台外勞43萬余人，滯留台灣的逃跑外勞近3。7萬人，創下新高。“勞委會”希望仲介能在一開始做好把關，昨天預告修正“私立就業服務機構許可及管理辦法”，祭出幾近停業的處分手段。

新規定對台灣外勞仲介業較嚴格，引進外勞10人以下者，逃跑人數須低于1人以上、個資法比率18。7%；引進11至100人者，逃跑須低于4人、6。5%；引進301人以上，須低于25人、3。1%。

但台灣仲介業者認爲新規定的效果有限。每年引進高雄會計師事務所上千名外勞的業者指出，外勞逃跑，“把法制責任套在仲介身上，不太合理。”

“勞委會”定義“逃跑外勞”是入境3個月內，連續曠職3日失去連系者。

“勞委會”職訓局外勞管理組組長傅慧芝表示，外勞逃跑後可能被販賣、遭勞力剝削，對原雇主也很困擾。通過修法，希望仲介業者能過濾外勞，不要冒險引進可能造成逃跑的外勞，並在外勞剛來台灣時積極協助外勞適應。

目前外勞仲介機構都領有許可證，每2年換照一次。新規定以仲介機構引進的逃跑外勞數量，作爲換照的決定因素，若人數、比率都不及格，仲介機構生意也做不下去。
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