美空軍研發電機廢熱回收技術 油耗降低10%

考慮到執行任務的能力，美國空軍正在更好風力發電機地優化能源。一個方法是降低對能源的需求。為了達到這個目標，空軍研究實驗室（AFRL）的先進動力技術辦公室（APTO）正在發展、演示驗證並實施能夠提高能源效率的創新技術。

APTO目前正在和空軍基礎遠征機場資源（Air Force Basic Expeditionary Airfield Resources ，BEAR）合作進行高效發電機項目。該項目將為空軍的地面支持設備發展和驗證高效能源技術，降低對能源的需求並集成一套廢熱回收（Waste Heat Recovery ，WHR)系統。

這個高效發電機項目將使用BEAR一台普通的發電機----MEP 806，來評充電控制器估效率的提高程度。

這套WHR系統使用有機朗肯循環（O水力發電機rganic Rankin Cycle，ORC)技術，把廢熱轉換成有用的軸功率，提高發電機中柴油機的功率。這個ORC系統將利用換熱器從發電機排氣系統和發動機冷卻系統采集廢熱，把工作液轉換成蒸汽。蒸汽之後將通過可控離合系統驅動柴油機。最後，工作液將重新變成液體，循環結束。

該項目在2013年成功完成初步設計評審（PDR），最近正在搭建系統並試驗WHR系統的部件來確認操作性和性能。系統的搭建將在試驗和驗證改進的MEP 806原型機後結束。原型機將在2014年在廷德爾空軍基地的外場條件下完成驗證。

這台MEP 806原型機將評估采集和重新使用廢熱的可行性，這將使發電機的油耗降低8%-10%。如果成功的話，該技術可以用在更大的發電系統中，這將極大降低燃油供應鏈的脆弱性。